Отзывы
Главная / Отзывы
Артель старателей "Нейва"
Тема: Отзыв на цепи противоскольжения
08.02.2016 Бызов А.С.
Марка автомобиля: VOLVO FM-13, государственный номер: Р 363 УР, размер ведущих колес: 12.00R20, грузоподъемность: 31 т.
В 2012 г. со склада в Екатеринбурге купили цепи противоскольжения на колеса 12.00R20 (320-508), производство Германия. На цепях перевозили трактор 30 т. по маршруту Нижний Тагил - Синегорский, порядка 500 км. в тяжелых погодных условиях: гололед, затяжные подъемы, нечищеная дорога. При морозе от -10° и ниже цепи показали хорошее сцепление. Износа цепей практически нет. Не замечено износа и повреждений шин из-за использования цепей противоскольжения. Хочется отметить быструю установку цепей противоскольжения на колеса, их надежность и высокое качество. Отгрузка цепей производится со склада ООО "Х.Ф.С. Лифтинг" в Екатеринбурге. Цепи противоскольжения соответствуют австрийским нормам ÖNORM V 5119, что гарантирует улучшенную проходимость и безопасность эксплуатации грузового автомобиля в зимних условиях.
В ноябре 2015 г. купили цепи противоскольжения 11R22.5 и цепи противоскольжения на колеса вилочного погрузчика 8.15-15. Компания ООО "Х.Ф.С. Лифтинг" зарекомендовала себя как надежный поставщик цепей противоскольжения. Цепи противоскольжения изготовлены из стойкого к износу металла, имеют четырехгранный профиль. Сейчас это самое оптимальное решение по соотношению цена-качество и простоте установки.
Артель старателей "Нейва", г. Невьянск
Механик Бызов А.С.
08.02.2016 Бызов А.С.
Марка автомобиля: VOLVO FM-13, государственный номер: Р 363 УР, размер ведущих колес: 12.00R20, грузоподъемность: 31 т.
В 2012 г. со склада в Екатеринбурге купили цепи противоскольжения на колеса 12.00R20 (320-508), производство Германия. На цепях перевозили трактор 30 т. по маршруту Нижний Тагил - Синегорский, порядка 500 км. в тяжелых погодных условиях: гололед, затяжные подъемы, нечищеная дорога. При морозе от -10° и ниже цепи показали хорошее сцепление. Износа цепей практически нет. Не замечено износа и повреждений шин из-за использования цепей противоскольжения. Хочется отметить быструю установку цепей противоскольжения на колеса, их надежность и высокое качество. Отгрузка цепей производится со склада ООО "Х.Ф.С. Лифтинг" в Екатеринбурге. Цепи противоскольжения соответствуют австрийским нормам ÖNORM V 5119, что гарантирует улучшенную проходимость и безопасность эксплуатации грузового автомобиля в зимних условиях.
В ноябре 2015 г. купили цепи противоскольжения 11R22.5 и цепи противоскольжения на колеса вилочного погрузчика 8.15-15. Компания ООО "Х.Ф.С. Лифтинг" зарекомендовала себя как надежный поставщик цепей противоскольжения. Цепи противоскольжения изготовлены из стойкого к износу металла, имеют четырехгранный профиль. Сейчас это самое оптимальное решение по соотношению цена-качество и простоте установки.
Артель старателей "Нейва", г. Невьянск
Механик Бызов А.С.
ООО "ДОМОДЕДОВО ФЬЮЭЛ СЕРВИСИЗ"
Тема: Отзыв на резиновые противооткатные упоры для грузового автотранспорта
13.11.2014 Зольников Д.В.
ООО "ДОМОДЕДОВО ФЬЮЭЛ СЕРВИСИЗ" настоящим письмом информирует, что 10 октября 2014 г. по итогам процедуры выбора контрагента по закупке резиновых противооткатных упоров предложение компании ООО "Х.Ф.С. Лифтинг" было признано наиболее привлекательным.
Противооткатные резиновые упоры. Габаритные размеры: 290мм. х 150мм. х 190мм. Тип KIILA2, производство Haklift (Финляндия), были поставлены нам в кратчайшие сроки с соблюдением требований к качеству и количеству. Резиновые упоры соответствуют заявленным техническим характеристикам. Сертификат производителя подтверждает соответствие качества товара самым высоким международным и европейским стандартам: 8АЕ of U.S. Federal Specification RR-C-271, DOT and CVSA Cargo Securement Guidelines (August 1993), директив Евросоюза: 89/392/ETY, 91/368/ETY,93/68/ETY, 2006/42/EY. Материал упорных колодок - техническая резина.
За короткий период компания ООО "Х.Ф.С. Лифтинг" зарекомендовала себя как ответственный и надежный поставщик. Благодарим за оперативную работу и своевременное выполнение заказа.
Заместитель управляющего директора ООО "ДФС", г. Домодедово
Зольников Д.В.
13.11.2014 Зольников Д.В.
ООО "ДОМОДЕДОВО ФЬЮЭЛ СЕРВИСИЗ" настоящим письмом информирует, что 10 октября 2014 г. по итогам процедуры выбора контрагента по закупке резиновых противооткатных упоров предложение компании ООО "Х.Ф.С. Лифтинг" было признано наиболее привлекательным.
Противооткатные резиновые упоры. Габаритные размеры: 290мм. х 150мм. х 190мм. Тип KIILA2, производство Haklift (Финляндия), были поставлены нам в кратчайшие сроки с соблюдением требований к качеству и количеству. Резиновые упоры соответствуют заявленным техническим характеристикам. Сертификат производителя подтверждает соответствие качества товара самым высоким международным и европейским стандартам: 8АЕ of U.S. Federal Specification RR-C-271, DOT and CVSA Cargo Securement Guidelines (August 1993), директив Евросоюза: 89/392/ETY, 91/368/ETY,93/68/ETY, 2006/42/EY. Материал упорных колодок - техническая резина.
За короткий период компания ООО "Х.Ф.С. Лифтинг" зарекомендовала себя как ответственный и надежный поставщик. Благодарим за оперативную работу и своевременное выполнение заказа.
Заместитель управляющего директора ООО "ДФС", г. Домодедово
Зольников Д.В.
ЗАО "Агропродукт"
Тема: Отзыв на цепи противоскольжения Ottinger (Германия)
28.02.2013 Иванов Д.С.
В середине ноября 2012 г. купили в Екатеринбурге цепи противоскольжения торговой марки Ottinger (Германия) на вилочный погрузчик KOMATSU, размер ведущих колес 6.50-10, и мини погрузчик DOOSUN, размер ведущих колес 12-16.5, грузоподъемность 1,5 т. Среднесуточный пробег 15 км. Техника эксплуатируется на территории завода. Условия эксплуатации - наледь, снег. Цепи противоскольжения Ottinger существенно увеличивают проходимость вилочного погрузчика. Сцепление хорошее. Техника в полной мере выполняет свои функции. Износа цепей в настоящий момент нет. Дополнительный износ шин из-за использования цепей противоскольжения отсутствует. Цепи противоскольжения Ottinger легко устанавливаются. Раньше мы пользовались цепями кустарного производства, сейчас рекомендуем всем использовать в зимний период цепи противоскольжения Ottinger.
Менеджер ОМТС, п. Белоярский
Иванов Д.С.
28.02.2013 Иванов Д.С.
В середине ноября 2012 г. купили в Екатеринбурге цепи противоскольжения торговой марки Ottinger (Германия) на вилочный погрузчик KOMATSU, размер ведущих колес 6.50-10, и мини погрузчик DOOSUN, размер ведущих колес 12-16.5, грузоподъемность 1,5 т. Среднесуточный пробег 15 км. Техника эксплуатируется на территории завода. Условия эксплуатации - наледь, снег. Цепи противоскольжения Ottinger существенно увеличивают проходимость вилочного погрузчика. Сцепление хорошее. Техника в полной мере выполняет свои функции. Износа цепей в настоящий момент нет. Дополнительный износ шин из-за использования цепей противоскольжения отсутствует. Цепи противоскольжения Ottinger легко устанавливаются. Раньше мы пользовались цепями кустарного производства, сейчас рекомендуем всем использовать в зимний период цепи противоскольжения Ottinger.
Менеджер ОМТС, п. Белоярский
Иванов Д.С.
ОАО "Лорри"
Тема: Отзыв на стяжные ремни S.F.S. (Австрия)
01.02.2012 Пуртова А.В.
ОАО "Лорри" одна из крупнейших автотранспортных компаний России. Автопарк насчитывает порядка 400 единиц грузового транспорта. С 1994 года нашей специализацией являются автомобильные международные перевозки. Нам доверяют свои перевозки такие международные бренды как Метро, ИКЕА, Ашан, лидеры российской экономики - УГМК, ВСМПО - Ависма, Уральский электрохимический комбинат, Каменск-Уральский металлургический завод, Магнитогорский металлургический завод, Концерн Калина.
На протяжении последних лет для крепления грузов мы используем стяжные ремни торговой марки S.F.S. (Австрия). Несмотря на то, что в настоящее время российский рынок переполнен дешевыми ремнями различных производителей, мы отдаем предпочтение стяжным ремням S.F.S. по двум причинам:
Надежность - стяжные ремни S.F.S. изготовлены из 100% полиэстера, отличный храповый механизм.
Качество и маркировка в соответствии с европейским стандартом EN 12195-2.
Стандарт EN 12195-2 содержит строгие предписания относительно качества и маркировки стяжных ремней. При прохождении пограничного таможенного контроля, во время досмотра на территории Европейского Союза применяется специальное оборудование для измерения силы натяжения ремней. Внешние повреждения, неправильная или отсутствующая маркировка приводят к немедленной выбраковке стяжного ремня, штрафам, потере времени. Мы убедились на собственном опыте, что качество и маркировка стяжных ремней S.F.S. полностью соответствуют требованиям европейского стандарта EN 12195-2.
Стяжные ремни S.F.S. являются универсальным и надежным средством крепления груза. Мы дорожим своей репутацией и считаем целесообразным использование стяжных ремней S.F.S. в будущем.
Коммерческий директор ОАО "Лорри", г. Екатеринбург
Пуртова А.В.
01.02.2012 Пуртова А.В.
ОАО "Лорри" одна из крупнейших автотранспортных компаний России. Автопарк насчитывает порядка 400 единиц грузового транспорта. С 1994 года нашей специализацией являются автомобильные международные перевозки. Нам доверяют свои перевозки такие международные бренды как Метро, ИКЕА, Ашан, лидеры российской экономики - УГМК, ВСМПО - Ависма, Уральский электрохимический комбинат, Каменск-Уральский металлургический завод, Магнитогорский металлургический завод, Концерн Калина.
На протяжении последних лет для крепления грузов мы используем стяжные ремни торговой марки S.F.S. (Австрия). Несмотря на то, что в настоящее время российский рынок переполнен дешевыми ремнями различных производителей, мы отдаем предпочтение стяжным ремням S.F.S. по двум причинам:
Надежность - стяжные ремни S.F.S. изготовлены из 100% полиэстера, отличный храповый механизм.
Качество и маркировка в соответствии с европейским стандартом EN 12195-2.
Стандарт EN 12195-2 содержит строгие предписания относительно качества и маркировки стяжных ремней. При прохождении пограничного таможенного контроля, во время досмотра на территории Европейского Союза применяется специальное оборудование для измерения силы натяжения ремней. Внешние повреждения, неправильная или отсутствующая маркировка приводят к немедленной выбраковке стяжного ремня, штрафам, потере времени. Мы убедились на собственном опыте, что качество и маркировка стяжных ремней S.F.S. полностью соответствуют требованиям европейского стандарта EN 12195-2.
Стяжные ремни S.F.S. являются универсальным и надежным средством крепления груза. Мы дорожим своей репутацией и считаем целесообразным использование стяжных ремней S.F.S. в будущем.
Коммерческий директор ОАО "Лорри", г. Екатеринбург
Пуртова А.В.
ООО "СтильСервис"
Тема: Отзыв на цепи противоскольжения 315/70 R22.5
30.03.2011 Адамов Г.Г.
Марка автомобиля DAF FT CF 85/360, государственный номер В535КУ 174, прицеп SCHMITZ S01, государственный номер ВК5904 74.
Размер ведущих колес: 315/70 R22.5.
Цепи противоскольжения S.F.S. используются c сентября 2010 г. В зимних условиях пройден маршрут Чита - Владивосток, более 2 500 км. Цепи практически не снимались.
Цепи стоящие: никакого растяжения, повреждений на шинах нет, дают отличное сцепление, легко одеваются и эксплуатируются.
ООО "СтильСервис", г. Челябинск
Водитель-экспедитор Адамов Геннадий Георгиевич
30.03.2011 Адамов Г.Г.
Марка автомобиля DAF FT CF 85/360, государственный номер В535КУ 174, прицеп SCHMITZ S01, государственный номер ВК5904 74.
Размер ведущих колес: 315/70 R22.5.
Цепи противоскольжения S.F.S. используются c сентября 2010 г. В зимних условиях пройден маршрут Чита - Владивосток, более 2 500 км. Цепи практически не снимались.
Цепи стоящие: никакого растяжения, повреждений на шинах нет, дают отличное сцепление, легко одеваются и эксплуатируются.
ООО "СтильСервис", г. Челябинск
Водитель-экспедитор Адамов Геннадий Георгиевич
